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澎湃新闻:是不是因为传统行业无法看到移动支付的机会,如果它能看到,肯定要自己做?姚洋:这是因为我们没有意愿强烈的利益集团。国家确实没有发现网络支付的商机,国家对网络银行的限制还是很大的——它们的资本金不能太大,所以新旧之间还在博弈。有一段时间腾讯、阿里要出银行卡、信用卡,如果它们出了信用卡,那银行肯定要死掉,最后国家没有批准,这说明两方还在博弈。所有国家都有新旧博弈,中国肯定也有这种博弈,但是政府并没有完全偏向一方,我们的互联网支付还是全世界最领先的。所以我是从比较的角度来说,中国政府是一个中性政府,它对长期的经济增长起了很大作用。

张强印象中,他们交往的两年中,梅姨每次在他家住一阵就走了,说是去做生意,过一阵又回来。而且从来不让人看她的身份证。那时,张强并不知道,梅姨说的“生意”是拐卖儿童。“她不是紫金人,我们交流很困难。”张强告诉申军良,梅姨说自己是广州人。张维平也说过,他记得,老汉和梅姨用两种不同的方言交流。

这次面对卢比贬值,印度央行又采取了相对温和的应对措施。6月6日,印度央行开启四年来第一次加息,宣布将回购利率从6%上调25个基点至6.25%,逆回购利率从5.75%上调25个基点至6%,同时表示将维持中性货币政策立场。8月1日,印度央行再次提升回购利率,从6.25%上调25个基点至6.5%,同时将逆回购利率也上调了25个基点,从6%提至6.25%。与阿根廷、土耳其面对货币大幅贬值而被动加息不同,印度央行今年以来的两次加息,是基于经济稳健预期,为抑制本币贬值导致通胀风险发生而进行的。此外,为缓解贸易逆差恶化、防止资本外流,近期印度财政部还宣布,将推出限制非必需品进口、降低机构敞口限制、吸引资金流入印度市场等一系列新政。

2019年1~6月的6家日本车企销量为319万辆,比上年减少约11万辆。日本车在美国市场时隔8年低于上年的2017年仍维持了增长,但由于日本企业具有优势的轿车类销售低迷产生影响,自金融危机后的2009年上半年度以来首次低于上年。丰田1~6月销量同比减少3.1%,降至115万2108辆。“卡罗拉”、“凯美瑞”和“普锐斯”这些轿车车型全部低于上年,乘用车减少7.7%。

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中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军告诉记者,除非一些新的情况出现,物价接下来会保持一个相对平稳的状态。但受国际市场变化影响,估计后期会出现一些波动。国家统计局新闻发言人毛盛勇9月14日在发布会上表示,进入9月份,短期因素消失,蔬菜生产周期较短,供应能够跟上,菜价不存在大幅上涨的基础;价格上涨,猪肉的供应也会相应增加,如果无新疫情发生,肉价也不会出现大幅度波动;非食品价格在未来几个月有平稳运行的基础,再加上当前稳健中性的货币政策,综合来看,CPI有条件保持温和上涨趋势。(完)

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